“做事10min，泊車1鐘頭”，相信很多駕駛?cè)藛T都曾有過“停車管理”的遭遇。目前，在我國很多地方都是在探尋多種多樣措施，對外開放更多泊車網(wǎng)絡(luò)資源。今天《新聞1+1》關(guān)心：大城市“停車管理”，怎樣不會再難？
江蘇南京：推動泊車資源整合共享減輕“停車管理”
近日，江蘇南京公布，將取出327處行政事業(yè)單位的3561個(gè)停車位，供群眾避峰應(yīng)用。
南京群眾僅需登陸“寧泊車”小程序，或是“寧泊車App”，就可以在網(wǎng)上搜索附近共享停車位的空閑狀況。通過服務(wù)平臺終端設(shè)備智能化搖號申請后，新股群眾將收到信息，就可以包月泊車。
近些年，南京一直在深入推進(jìn)泊車資源整合共享工作中。從2021年迄今，南京已促進(jìn)632處行政事業(yè)單位分享地下停車場，“釋放出來”了48190個(gè)分享停車位。
江蘇在推動舊樓改造中，也是把提升泊車提供做為工作重點(diǎn)。近些年，江蘇省共新增加公共性停車位35萬只之上，與此同時(shí)，還深入推進(jìn)智能停車基本建設(shè)，投資建設(shè)泊車App、小程序等，集泊車辦理備案、違章停車稽查、電子器件票務(wù)中心等系統(tǒng)的功能為一體。
重慶：在今年的將新增2萬只小型地下停車場停車位
對于停車難題，重慶市也發(fā)布創(chuàng)新舉措。在重慶市城市管理局日前舉行的一次會議就表露，重慶在今年的將新增2萬只小型地下停車場停車位。
重慶市九龍坡區(qū)楊家坪商圈，就是典型的“四老”地區(qū)。停車管理，一直是附近居民體現(xiàn)非常強(qiáng)烈的一個(gè)問題。為解決群眾停車管理問題，上年，九龍坡區(qū)將2000平方米臨時(shí)閑置不用土地，改造為一個(gè)小型地下停車場。如今，這70個(gè)車位的小型地下停車場交付使用了。相似的小型地下停車場還出現(xiàn)了在重慶市巴南區(qū)，智能化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、無人化。
上海市：第一個(gè)沉井式停車車庫正在加緊基本建設(shè)
為解決地區(qū)“停車管理”，上海市的首個(gè)沉井式停車車庫目前已經(jīng)上海市靜安區(qū)大寧路抓緊基本建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一沉井式停車車庫深層次地底19層，能夠提供304個(gè)公共停車位，預(yù)計(jì)在下半年完工并投入使用。
處理“停車管理”難題并不是只有一種，都有哪些其他辦法？除開下挖新的空間，一些地方還采用上搭的方式解決“停車管理”難題，可這到底涉及到住戶不同需求，這種情況怎樣解決？聽一聽國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市中心負(fù)責(zé)人程世東的立場。
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