春節(jié)假期的旅游消費風潮僅僅“一陣風”嗎？
大疫三年，中國普通百姓錢包出現(xiàn)縮水比較嚴重，但2023年經濟回暖又依靠人民消費水平的大力支持，這就成了一個多方面關心的問題。春節(jié)期間旅游、餐館、影片等領域的如火如荼，超過許多人的預估，但依舊不可以消除任何顧慮。
這類補償性消費是可持續(xù)發(fā)展的嗎？特別是度假旅游這類季節(jié)性顯著的領域，會不會在春節(jié)后邁入急劇山體滑坡？
以境外旅游為例子，一般來說2-3月是曾經的淡旺季，而近期攜程網的一組資料顯示，春節(jié)后中國出境旅游反而加快修復。說好假后錯峰游，看著越來越受歡迎了。
截止到2月7日，攜程平臺上訂購春天跨境電商飛機票的訂單數(shù)量，同比前幾個月提高87%，海外酒店訂單數(shù)量提高52%。
在其中00后出境旅行激情暴漲，訂購的海外酒店比疫前同期增長了3倍——三年前這一批客戶還是孩子，但是現(xiàn)在的度假旅游消費水平早已初露崢嶸。
那股“逆向行駛”的旅游激情，很有可能和海外機票酒店價錢的暴跌相關：總體來看，2023年春天出國的機酒花費，比1月時就已經很便宜三成上下。
而度假旅游物價水平爆跌和跨境電商航空公司運輸能力的修復緊密相關，度假旅游供給側結構的硬約束是越來越弱。
攜程網統(tǒng)計分析，截至2月6號，二月中國出國復飛航道已經超過48條，復飛周均飛機航班量已經超過156班；預估2-3月周均跨境電商飛機航班量將恢復正常2019年的18%之上。
2月中國國內出國飛機票受歡迎始發(fā)站大城市Top10為上海、北京、廣州、杭州、廈門、成都、南京、青島、天津、深圳。這種熱門城市的航班修復量跑贏大盤，均值達到24%；在其中廈門國航國際航班量修復度最大，達到49%。
因為第一階段的航空公司運輸能力修復主要體現(xiàn)在亞太，并且這個區(qū)域內的飛機票價暴跌的都比較厲害。例如上海來回澳門900+、深圳來回馬尼拉1000+、廣州來回金邊1300+。這種價錢都能讓許多游客心動不已。
海外酒店的減價則有明顯淡旺季危害，2-3月海外酒店訂單平均價早已環(huán)比減少11%。種種因素一同造就了出境旅游市場“淡季不淡”。
自然，從平方根來說，如今境外旅游的中國總數(shù)，間距疫前依舊有非常大差別。但是現(xiàn)在的趨勢依舊可以鼓勵整個市場的斗志。
并且公開數(shù)據(jù)對于此事也是有證實：國家移民管理局2月7日發(fā)布信息，2月6日全國各地出入境簽證工作人員數(shù)量達到67.6人次，創(chuàng)新冠疫情以來新紀錄，較“甲乙級乙管”政策執(zhí)行前每日提高124.2%。
日子在后面。委屈三年，旅游人總算可以一展笑顏了。
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