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證券時報記者 嚴(yán)翠

2023年，中東市場成為國內(nèi)企業(yè)品牌推廣海外熱門目的地。最近，中國企業(yè)出航中東地區(qū)持續(xù)升溫，并且隨著生態(tài)格局日益完善逐漸邁進(jìn)發(fā)展趨勢新的發(fā)展階段。

9月19日，海航控股、海南機(jī)場同時公示與中東國家組織達(dá)到合作框架協(xié)議。同日，深創(chuàng)投對外宣布，迪拜訪問團(tuán)近日前來考察溝通交流，彼此期待創(chuàng)建常態(tài)化溝通交流制度和多方面合作伙伴關(guān)系。除此之外，9月初，華為云服務(wù)在沙特宣布正式開服，利雅得連接點將會成為華為手機(jī)云中東地區(qū)、中亞國家和非洲的核心節(jié)點。

“現(xiàn)階段，中東地區(qū)各行各業(yè)都有中國企業(yè)身影，不久將來中東國家基本建設(shè)、新能源技術(shù)、智能化等行業(yè)存在巨大的發(fā)展機(jī)會。”全世界跨境支付平臺公司PayerMax首席戰(zhàn)略官Essay Zhu向證券時報記者分享他在中東的觀查感受。Essay Zhu擁有多年出航工作經(jīng)驗，目前已經(jīng)長居阿聯(lián)酋。

交流與合作加速

早在今年中東地區(qū)變成熱點話題以前，就有一些企業(yè)戰(zhàn)略布局中東地區(qū)，開展it行業(yè)基本的搭建與本土化“開荒”。但是今年與以往不同的是，自3月份起，中東國家相關(guān)國家陸續(xù)尋找改進(jìn)或恢復(fù)雙邊關(guān)系，制定新的國家戰(zhàn)略規(guī)劃，求友誼、謀出路，如沙特阿拉伯制訂“2030企業(yè)愿景方案”、迪拜制訂“2025年數(shù)字政府發(fā)展戰(zhàn)略”等。

這般環(huán)境下，近年來，我國中東地區(qū)雙邊貿(mào)易溝通交流加速。

9月19日，海南機(jī)場與海航控股同時公示手牽手中東地區(qū)組織，討論協(xié)作發(fā)展契機(jī)，就是經(jīng)典案例。

據(jù)海南機(jī)場公示，9月15日，它與阿聯(lián)酋綜合性經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理處簽訂了合作框架協(xié)議，協(xié)商一致一同整體規(guī)劃跨境業(yè)務(wù)和跨境電商物流運營業(yè)務(wù)。同日，海航控股亦公布，9月15日，海航控股與沙特利雅得公司阿吉蘭兄弟單位及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委簽訂了合作框架協(xié)議，戰(zhàn)略合作多方擬深入探討在海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投建節(jié)能低碳化工廠中外合資企業(yè)，力爭打造大沙兩國之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的標(biāo)桿項目。

針對實際合作情況，兩發(fā)售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均對記者表示，本次僅僅雙方簽署合作框架協(xié)議，實際如何合作、投資等，仍需要進(jìn)一步細(xì)化和簽訂。

9月15日在下午，迪拜訪問團(tuán)一行到深創(chuàng)投考察交流，深創(chuàng)投老總倪澤望表明，希望與迪拜在技術(shù)、項目投資、金融業(yè)、新能源技術(shù)等諸多領(lǐng)域深化合作，完成共贏發(fā)展，阿卜杜拉·本·圖克·阿爾馬里科長表明，迪拜和中國的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系正不斷扎實推進(jìn)、做到新高度，兩國之間的貿(mào)易和投資提高是里程碑式的；迪拜正始終致力于發(fā)展趨勢互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)來推動國家經(jīng)濟(jì)增長，因此也建立了很多稅收優(yōu)惠政策吸引住新經(jīng)濟(jì)企業(yè)，希望和深創(chuàng)投和深創(chuàng)投投資的企業(yè)進(jìn)一步溝通交流，探尋協(xié)作發(fā)展契機(jī)。

“目前只是剛接觸，都還沒實際落地項目。”9月20日，深創(chuàng)投向記者表示。

也是有新項目最近立即在中東落地式。9月4日，華為公司公布華為云服務(wù)利雅得連接點宣布正式開服，可以幫助沙特阿拉伯促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的提高。華為稱，此次正式開服后，利雅得連接點將會成為華為手機(jī)云中東地區(qū)、中亞國家和非洲的核心節(jié)點，提供專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、器皿、大數(shù)據(jù)AI服務(wù)項目等在內(nèi)的全棧云服務(wù)項目，以適應(yīng)各行業(yè)的要求。

另一方面，近年來，中東地區(qū)組織也逐步加強(qiáng)了對國內(nèi)企業(yè)的項目投資，主要集中在上市企業(yè)層面。

機(jī)遇和挑戰(zhàn)共存

“中東地區(qū)世界各國和中國有極強(qiáng)的合作意向，能夠接受我國的技術(shù)性、金融資本公司。由于疫情危害消散，大量中國科技公司組隊出航，中東地區(qū)迅速成為前景行業(yè)地域，近年來雙方簽署的各類合作合同呈爆發(fā)式增長，這一趨勢該會延續(xù)下去?！卑⒗镌茋H副總裁兼中東北非地域首席總裁姜蒼松說。

中國公司創(chuàng)新與發(fā)展促進(jìn)會研究者董勇梁對記者表示，中東國家銷售市場發(fā)展?jié)摿薮?，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，她們對網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能和非油產(chǎn)業(yè)鏈的需求很大。對上市公司而言，這也是遷移生產(chǎn)能力、執(zhí)行走出去戰(zhàn)略的主要機(jī)遇，中東國家領(lǐng)土主權(quán)項目投資管理規(guī)模極大，一些獲得地方政府認(rèn)同、成長型優(yōu)良的中國企業(yè)會獲得其融資支持。

有出航考察者表明，對沙特阿拉伯來講，相關(guān)部門的優(yōu)先事項是促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完成2030企業(yè)愿景，其投入的優(yōu)先是對里項目投資，即便有境外投資，其實是為了要被投新項目應(yīng)用到其國內(nèi)，而且2030企業(yè)愿景的關(guān)鍵要義，是提升中國新產(chǎn)品的國產(chǎn)化，要想得到沙特阿拉伯層面訂單、合同書或投資，一般而言，不可缺少的標(biāo)準(zhǔn)在本地開設(shè)實體線。

“中東地區(qū)是一個滿是機(jī)會與不確定性的銷售市場，這里不是可以掙快錢的區(qū)域，但恰恰也是值得出航者在本地持之以恒與資金投入的區(qū)域?！卑⒙?lián)酋總商會駐華使館意味著司君桀表明。

在Essay Zhu看起來，時下中國企業(yè)基本上全產(chǎn)業(yè)鏈出航中東地區(qū)，“連張亮麻辣燙都是有”，但不久將來該地基本建設(shè)、新能源技術(shù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)會較大。

姜蒼松還認(rèn)為，中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開放和企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將繼續(xù)釋放紅利，不久將來中東地區(qū)或?qū)⑹亲钍軞g迎的地區(qū)之一，由于全球投資都在往中東地區(qū)走，中東地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)都比較充滿活力，中國科技公司涉足中東地區(qū)發(fā)展前景廣闊。

本土化是選擇重要

戰(zhàn)略機(jī)遇眼前，由于不同國家地理雜志、文化藝術(shù)、風(fēng)俗習(xí)慣、現(xiàn)行政策等各個，中國企業(yè)出航中東地區(qū)必定可能面臨各種挑戰(zhàn)，那對于出海企業(yè)來講，如何規(guī)避本地發(fā)展趨勢風(fēng)險性，完成成功出航，乃出航的關(guān)鍵所在。

Essay Zhu說，中東地區(qū)總體工作強(qiáng)度和氛圍和國內(nèi)不一樣，企業(yè)出海要提前做好充足的市場調(diào)研和風(fēng)險評價。除此之外，中國出海企業(yè)團(tuán)隊里可以流暢開展英文交流的復(fù)合型人才仍然偏少，這在一定程度上會影響企業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)發(fā)展。

Essay Zhu還強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異造成中東地區(qū)不同的國家在交易布局、合規(guī)管理管控及其外匯交易等方面的顯著差異?！爸袞|市場的支付環(huán)境甚為繁雜，出海企業(yè)完全靠自身完成支付本土化是不太可能的。”PayerMax數(shù)據(jù)信息行業(yè)資深付款權(quán)威專家Vivian建議企業(yè)找到一個可以在各個階段給予個性化定制的支付綠色生態(tài)服務(wù)提供商，協(xié)助連通收取的本土化鏈接。

在姜蒼松看起來，中國企業(yè)出航要面臨安全合規(guī)、成本管理、怎么創(chuàng)新等挑戰(zhàn)，因而，中國科技公司進(jìn)入到中東市場時，要選擇合適的合作伙伴和投資人，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)和消費習(xí)慣，根據(jù)多元化打造個人優(yōu)勢。

智象CEO胡脊龍卻認(rèn)為，中東地區(qū)出航生態(tài)格局的不斷完善與上中下游重要節(jié)點的連通，事實上給新進(jìn)入中東市場的出航者奠定了本地化的夯實基礎(chǔ)，幫助他們在營銷推廣、優(yōu)秀人才、經(jīng)營、付款各個環(huán)節(jié)事半功倍，降低成本，也使中國產(chǎn)品在中東市場，更有競爭力。

“深層本土化，是如今出航中東地區(qū)的大勢，創(chuàng)建當(dāng)?shù)毓巨k公室、完成優(yōu)秀人才本土化與付款稅務(wù)等服務(wù)的本土化等，全是制勝中東地區(qū)出航的關(guān)鍵所在，伴隨著中東地區(qū)出航生態(tài)格局日漸完善，新入局者要合理運用這種本土化網(wǎng)絡(luò)資源，借助伙伴的力量，互利共贏，才能走得更遠(yuǎn)?！焙过堈f。

A股企業(yè)積極拓展

A股上市企業(yè)都是中國企業(yè)出航中東地區(qū)陣營中一股不可忽視的力量。

據(jù)證券日報·e企業(yè)新聞記者統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有康盛股份、洲明科技、北方國際、大幅股權(quán)、神開股份等數(shù)十家公司合理布局中東市場。

神開股份表明，中東國家作為世界極為重要的產(chǎn)油區(qū)，一直是公司主要服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)服務(wù)終點，企業(yè)在迪拜設(shè)有分公司，將來將進(jìn)一步加強(qiáng)本地市場開拓幅度，提高市場占有率；立昂技術(shù)表明，目前已經(jīng)在沙特利雅得創(chuàng)建海外基地，將來，企業(yè)會逐漸加入到中亞國家、中東地區(qū)信息化管理的建設(shè)中，完成輻射全國、邁向中亞國家、中東的中后期發(fā)展戰(zhàn)略；海馬汽車回應(yīng)投資人表明，近些年，海馬汽車持續(xù)深耕中東市場，后面，一定會在產(chǎn)品營銷售后服務(wù)方面切實加強(qiáng)與中東地區(qū)合伙人的溝通協(xié)作。

海能達(dá)上半年度國外收益10.41億，占營收比46.10%，該公司稱，在“一帶一路”周邊國家配有10多個分公司和代表處，業(yè)務(wù)涉及中東地區(qū)等區(qū)域的60多個國內(nèi)，近年來其國外渠道業(yè)務(wù)持續(xù)增長，在“一帶一路”等地市場開拓了許多有能力合作伙伴。

除此之外，TCL中環(huán)廣場、海蘭信、晶澳科技、東風(fēng)汽車集團(tuán)、東方園林、北信源等各企業(yè)都表示，將大力開拓中東市場發(fā)展契機(jī)。

“不容置疑，中東地區(qū)出航進(jìn)入了一個朝氣蓬勃發(fā)展的新階段。往日在中東持續(xù)深耕的公司，變成了目前出海企業(yè)繼續(xù)前行的重要前提，但伴隨著市場的發(fā)展，出海企業(yè)在當(dāng)?shù)鼗倪^程中，也將面臨更多的更新挑戰(zhàn)?！盓ssay Zhu表明。