證券日?qǐng)?bào)編寫(xiě) 韓忠楠
3月11日，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)”）公布會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。
資料顯示，2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)臺(tái)，同比各自降低37.5%和35.1%，比上年同期降低25.9%和19.9%。
針對(duì)2月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的變化，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華剖析，在今年的2月經(jīng)歷過(guò)完備的春節(jié)長(zhǎng)假，合理工作日內(nèi)降低，加工制造業(yè)處在傳統(tǒng)式生產(chǎn)制造淡旺季，企業(yè)經(jīng)營(yíng)受到一定影響，市場(chǎng)活躍度整體明顯下降。
“發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體仍持續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)，公司預(yù)估比較穩(wěn)定。從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，一部分購(gòu)車(chē)需求已在春節(jié)前得到滿(mǎn)足，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量整體較1月有所回落?！标愂咳A表明，從1—2月整體的產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行狀況來(lái)說(shuō)，汽車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口繼續(xù)保持優(yōu)良發(fā)展趨勢(shì)。
資料顯示，1—2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)8.1%和11.1%。
這其中，國(guó)產(chǎn)品牌乘用車(chē)的主要表現(xiàn)較為突出，1—2月共市場(chǎng)銷(xiāo)售206.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加26.7%，占汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總數(shù)的59.9%，市場(chǎng)占有率比上年同期提高7.6％。
在主要國(guó)外大牌中，與上年同期對(duì)比，韓范知名品牌銷(xiāo)售量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，別的四大關(guān)鍵知名品牌銷(xiāo)售量均呈或多或少降低。
陳士華表明，今年政府工作報(bào)告，明確提出要“夯實(shí)擴(kuò)張智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新能源車(chē)等領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)”和“提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新能源車(chē)等大宗消費(fèi)”。堅(jiān)信后面伴隨著相關(guān)政策的進(jìn)一步細(xì)化并落實(shí)，也有助于不斷鞏固拓展汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展形勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
新能源車(chē)依舊是1—2月汽車(chē)市場(chǎng)的提高閃光點(diǎn)。資料顯示，1—2月，新能源車(chē)產(chǎn)供銷(xiāo)分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)份額超過(guò)30%。在新能源關(guān)鍵品種中，與上年同期對(duì)比，三大類(lèi)新能源車(chē)種類(lèi)產(chǎn)供銷(xiāo)均呈或多或少提高。
值得注意的是，1—2月，插電混合動(dòng)力的銷(xiāo)售量增長(zhǎng)速度大幅度超出純電動(dòng)車(chē)。資料顯示，1—2月純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量74萬(wàn)臺(tái)，同比增加11.7%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售量46.7萬(wàn)臺(tái)，同比增加72.8%。
中科院院士、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副會(huì)長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表明，自今年至2026年的高速發(fā)展時(shí)間段內(nèi)，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)將在純電動(dòng)為主導(dǎo)發(fā)展成純電動(dòng)和通電及增程式并舉，完成“一體兩翼”，特別是在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)占有率將大幅增加。
在2024年政府工作報(bào)告，也非常的談及新能源電動(dòng)車(chē)、鋰離子電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長(zhǎng)近30%。
在今年1—2月，汽車(chē)出口的增勢(shì)繼續(xù)保持，總計(jì)出入口82.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加30.5%。分車(chē)系看，汽車(chē)出入口68.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加31.5%；商用汽車(chē)出入口13.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加25.9%。
在其中，傳統(tǒng)式燃料汽車(chē)出入口64萬(wàn)臺(tái)，同比增加39%；新能源車(chē)出入口18.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加 7.5%。
在出口新能源汽車(chē)中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的增長(zhǎng)速度也超過(guò)了純電動(dòng)車(chē)。資料顯示，1—2月，新能源車(chē)出入口14.8萬(wàn)臺(tái)，同比減少7.5%；插混汽車(chē)出入口3.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加2.7倍。
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