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2025年5月6日至8日，2025 中東機(jī)場(chǎng)建設(shè)及設(shè)備展在迪拜世界貿(mào)易中心(DWTC)隆重召開。作為中東地區(qū)規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)行業(yè)B2B盛會(huì)，本屆展會(huì)吸引6000+機(jī)場(chǎng)專業(yè)人士和120+家參展企業(yè)匯聚于此，共同探討機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域最新技術(shù)，了解行業(yè)前沿趨勢(shì)，以更為優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)建設(shè)產(chǎn)品和服務(wù)，助推機(jī)場(chǎng)安全、高效運(yùn)營，科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展。

作為深耕民航領(lǐng)域創(chuàng)新型企業(yè)，北京理工雷科電子信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“理工雷科”）第二次參加此次盛會(huì)，并在展會(huì)期間向國內(nèi)外業(yè)內(nèi)專家推介了公司機(jī)場(chǎng)鳥情/無人機(jī)探測(cè)與反制一體化系統(tǒng)、理工雷科參股公司蘇州理工雷科傳感技術(shù)有限公司的機(jī)場(chǎng)FOD探測(cè)系統(tǒng)等一系列智慧民航領(lǐng)域創(chuàng)新成果，以期通過創(chuàng)新的民航領(lǐng)域科技成果，促進(jìn)中東地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展。

理工雷科專家團(tuán)隊(duì)合影

眾多客戶蒞臨公司展位交流

公司董事長(zhǎng)劉峰與國外客戶交流產(chǎn)品

機(jī)場(chǎng)鳥情/無人機(jī)探測(cè)與反制一體化系統(tǒng)，是公司結(jié)合自身雷達(dá)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)的集雷達(dá)探測(cè)、光電識(shí)別及綜合控制管理的探驅(qū)鳥/反無一體化系統(tǒng)。主要完成機(jī)場(chǎng)鳥情和無人機(jī)的探、驅(qū)、管工作，以提高飛機(jī)起降安全性，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。

低慢小目標(biāo)探測(cè)預(yù)警雷達(dá)，是X波段四面有源相控陣體制三坐標(biāo)雷達(dá)，可全天候、全天時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛鳥（群）、無人機(jī)（群）等低空目標(biāo)，其J31產(chǎn)品探測(cè)距離可達(dá)12km、J32產(chǎn)品探測(cè)距離可達(dá)9km，具有探測(cè)精度高、跟蹤數(shù)據(jù)率高等特點(diǎn)，具備搜索加跟蹤（TAS）功能。同時(shí)，低慢小目標(biāo)探測(cè)預(yù)警雷達(dá)采用智能化多特征目標(biāo)識(shí)別AI算法，輔助飛鳥、無人機(jī)等目標(biāo)分類識(shí)別，具有模塊化設(shè)計(jì)，免維護(hù)，高可靠性等特點(diǎn)。

光電探測(cè)設(shè)備，采用高清可見光攝像機(jī)、非制冷熱成像儀雙頻譜探測(cè)模塊。探測(cè)距離可達(dá)2.5公里（紅外），3公里（可見光），紅外分辨率為640×512，高清可見光分辨率為1920×1080，光電設(shè)備可廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、邊防、安保等重點(diǎn)核心區(qū)域防護(hù)。

驅(qū)鳥設(shè)備，配有定向強(qiáng)聲、超聲波和激光等多種形式，可根據(jù)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥保障實(shí)際需要，滿足多樣化驅(qū)鳥需求。定向強(qiáng)聲可實(shí)現(xiàn)1米處大于145dB強(qiáng)聲；超聲波采用全向工作方式，覆蓋距離大于50m；激光光源為高質(zhì)量綠激光，覆蓋距離大于500m，最大功率5W。

定向電子干擾設(shè)備，對(duì)無人機(jī)目標(biāo)的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)、遙控信號(hào)和圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾，可使空中無人機(jī)迫降或驅(qū)離，其有效作用距離大于3km，重點(diǎn)干擾頻段包括0.9GHz/1.6GHz/2.4GHz/5.8GHz。

無人機(jī)空中警察，是一款先進(jìn)無人機(jī)網(wǎng)捕系統(tǒng)，具備監(jiān)視和攔截碰撞能力，最大飛行高度1km，最大控制半徑6km。產(chǎn)品支持衛(wèi)星定位、視覺導(dǎo)航與磁性導(dǎo)航，可在信號(hào)干擾或惡劣天氣下有效工作，同時(shí)支持3840×2160、1920×1080雙分辨率高清攝像頭，可根據(jù)任務(wù)靈活切換。采用5.8GHz通信頻率，最大圖像傳輸距離6km，具備數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝耘c抗干擾性，提供大容量備用電池，支持持續(xù)作業(yè)能力。無人機(jī)空中警察可廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、邊防、安保等重點(diǎn)核心區(qū)域無人機(jī)防護(hù)工作。

機(jī)場(chǎng)FOD探測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有邊燈式FOD探測(cè)雷達(dá)和車載式FOD探測(cè)雷達(dá)兩種。邊燈式FOD探測(cè)雷達(dá)是國內(nèi)首個(gè)大批量商業(yè)落地民航機(jī)場(chǎng)的高性能92GHz毫米波雷達(dá)，是邊燈式FOD系統(tǒng)中的核心傳感器。雷達(dá)可全天時(shí)全天候掃描跑道，檢測(cè)厘米級(jí)FOD，高性能處理算法有效提升檢測(cè)效率降低虛警，并針對(duì)雨雪天氣狀況下設(shè)計(jì)了特殊算法，可在惡劣氣候條件下正常工作。具有探測(cè)精度高、探測(cè)距離遠(yuǎn)、虛警率低等特點(diǎn)，適用于大、中、小型民用機(jī)場(chǎng)。

車載型FOD探測(cè)系統(tǒng)采用毫米波合成孔徑雷達(dá)（SAR）技術(shù)解決FOD探測(cè)問題，屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。將小型毫米波雷達(dá)搭載在汽車上，在車輛行進(jìn)過程中對(duì)跑道區(qū)域進(jìn)行厘米級(jí)高分辨SAR成像，車速可達(dá)80km/h,在大幅提升探測(cè)能力的同時(shí)也可有效抑制虛警數(shù)量。該系統(tǒng)成本相對(duì)較低，且可快速部署，適用于跑道、滑行道、停機(jī)坪的外來物檢測(cè)，可有效提升民航機(jī)場(chǎng)FOD探測(cè)能力。

在此次展會(huì)上，我們又見到了老客戶，也拓展了新客戶，攜多款民航機(jī)場(chǎng)科技創(chuàng)新產(chǎn)品，與中東地區(qū)更多行業(yè)客戶和專家交流，深化了民航合作機(jī)會(huì)。未來理工雷科將強(qiáng)化與中東地區(qū)機(jī)場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)助力中東機(jī)場(chǎng)建設(shè)。