3月19日，童淵航空的一架B757全貨機(jī)最近降落在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，這也標(biāo)志著童淵航空的第10架B757全貨機(jī)經(jīng)過近150天的客戶改造和改造，已正式公布。新的童淵B757全貨機(jī)在通過簡(jiǎn)單的海關(guān)通關(guān)和當(dāng)?shù)爻掷m(xù)航行檢查批準(zhǔn)后，將前期投入國內(nèi)貨運(yùn)航道，并在后續(xù)新航季投入其他國際航線。
據(jù)報(bào)道，B757-200貨機(jī)翼展示38米，長約47米。與國內(nèi)常見的B737全貨機(jī)相比，28噸的工業(yè)載荷增加了近一倍，也是窄體貨機(jī)中最大的航程。增加運(yùn)量可以減少中間環(huán)節(jié)的耗時(shí)，根據(jù)貨物的時(shí)效性，靈活規(guī)劃航權(quán)時(shí)間，通過優(yōu)質(zhì)定制的航空物流服務(wù)，加快客戶供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行，賦能客戶。
值得注意的是，自2017年底引進(jìn)首架B757-200全貨機(jī)以來，童淵先后引進(jìn)了12架波音B757和B767全貨機(jī)，以滿足跨境電商和國際貨運(yùn)日益增長的快遞需求，這意味著童淵寬體中型機(jī)隊(duì)已經(jīng)逐步建成，可以滿足到達(dá)洲際和覆蓋亞洲的貨運(yùn)航道需求。
近幾年來，圓通航空公司推出了“水果包機(jī)”、定制化的包機(jī)服務(wù)，如“海鮮包機(jī)”，也幫助中國品牌“出海”、在日本、韓國、東南亞等航道上，提升全球產(chǎn)業(yè)布局的客制包機(jī)項(xiàng)目，遠(yuǎn)跨海洋的童淵包裹已經(jīng)基本隔天到達(dá)，有的甚至可以第二天到達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示，近年來，走向國際的童淵航空公司逐漸成長為國際航線占比最高的中國航空公司。截至2022年12月，童淵航空公司已開通80多條國際航線，旺季日均航班超過40班，國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比超過90%。未來童淵航空公司將繼續(xù)優(yōu)化機(jī)隊(duì)型號(hào)，滿足航空快遞市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提高航道運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸時(shí)效性。
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